bon bin voila comme certains le savent je souhaite changer mon ER6. J'ai craqué pour la street triple et la R. Ceci ne se fera pas avant le moi de mai pour cause assurance et de toute façon je peux pas rouler chez moi pour cause d'hiver. Donc voila en prévision je poste maintenant car je sais que c'est rare d'en trouver que ce soit la "normale" ou la R en occasion à un prix raisonnable... je dis raisonnable car il y en a pas mal qui la vendent aux alentours des 7000€ ce qui est un peu exagéré quand on sait que la "normale"neuve et à 7900€ je préfère mettre 900€ de plus et faire mon rodage. Donc voila si vous connaissez des personnes qui en vende une à un prix raisonnable je suis preneur. 2-3 petites précisions, pas d'achat possible avant le mois de mai (cause assurance et roulage impossible avant) et si c'est "la normale" bin en blanc!!!!
Merki

Bonne recherche à toi mon petit ours

espèce de petite saucisse!!!! je compte bien sur toi pour m'aider à en trouver une

Et lui non "petite saucisse" alors

si je vois je te le dit poto

Vend Street triple 675 année 2008, mise en circulation le 25/06/2008. La moto est en parfait état à part une toute petite félure sur le garde boue avant. Elle affiche presque 15.000 km, l' entretient à toujours été fait chez Triumph ( toutes les factures à l' appuis), révision de 1000 et 10.000 kms. Je suis moi meme mécanicien donc trés respecteux de la mécanique, le rodage à été fait avec trés grand soin, les temps de chauffe ont toujours étés respéctés. Je n' ai jamais fait de stunt avec ma moto ( pas de rupteurs, burn, wheel ) et pas de piste non plus.

Pour 700 euros de plus, je propose les accéssoires suivants:

Alarme/coupe circuit Triumph: 400 euros
Gravage :70 euros
Tapis de reservoir : 105 euros
Kit de protection : 350 euros
Amortissur EMC : 540 euros
Ressorts de fourche : 120 euros
Tete de fourche : 249 euros

Soit plus de 1800 euros d' options ( valeur du neuf )


Tous les accessoires ont été montés par Triumph pour une questions de garantie et je posséde toutes les factures.

Le kit de protection comprend, des platines à 2 point de fixation avec les roulettes de protection, les protéges carters sont vissés par dessus les carters d' origine ( excellente qualitée et super rendu, discret et " classe"), un protége chaine, et les diabolos.

En ce qui concerne les suspensions, le comportement de la moto est trés nettement amélioré par rapport à l' origine. La fourche ne vient plus en butée sur les gros freinages et le feeling du train avant est bien meilleur. Le comportement de l' amortisseur est nettement plus sain que l' origine, plus ferme et ayant plus de retenue hydraulique, la moto ne "rebondie et ne saucissonne" plus. De plus il possede un reglage de la compression et la détente synchronisé via une molette, idéale pour ajuster la dureté en fonction de l' etat de la route ou en cas de duo[/i]


Prix de vente: 6.300€ sans les accessoires ou 7.000 avec :vv:

Contactez moi par MP je ferai suivre !

le monsieur te dit qu'aux alentours de 7000 c'es trop cher pour lui ,!!! tu lui trouves la même à 4500

pouah................entre 4500 et 6300,y'as pas une grande difference non?????juste 10 minutes de plus pour negocier le credit a la banque !!!!!




meuh bon ,c'est pas la version RacingReplica...........méeléblanche!!!!!

merci cricri mais peut il attendre jusqu'en mai juin???

ben on verras d'ici la!!m'enfin mon avis le premier qui pose les roros sur la table repart avec............normal!!

Hello cricri,
si tu n'a pas encore vendu ta moto je suis intéressé.

bah c'est pas moi qui vendait la moto!!! lol !!!moi j'aime pas trop les motos qui roulent a gauche!!!

si je ne me trompe,elle a été vendue!!