ARSOUILLE MOTO 13
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MessageSujet: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 17:27

toutes pieces suite crash, l'avant et le cadre sont morts
tout le reste est ok
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sherc13
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 19:43

Z1000/2010 782923 Que s'est-il passé Phil ?

Et toi, tu n'as rien eu ?

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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 19:52

slt jespere que ta rien le bo et la roue ar combie
stp
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 20:27

Z1000/2010 358769 je l'ai acheté comme ça Z1000/2010 260631
la roue AR complete , je veux pas detaillé le disque et le porte couronne!
ben je sais pas faudrait voir ce que ça coute dans les 300?
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 20:34

trop chere et il me fau le bo avec
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 20:36

et le maitre cilindre de frain av prix
c coi 4 ou 6 PISTON
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 23:38

dam's-bandit a écrit:
trop chere et il me fau le bo avec

le bo??? c'est quoi ça???
à titre indicatif une roue AV coute 628eHT et 1 disque AV 266eHT..........300 c'est pas cher la moto a roulé 3mois 2500kms!
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeJeu 20 Jan - 23:39

dam's-bandit a écrit:
et le maitre cilindre de frain av prix
c coi 4 ou 6 PISTON
4pistons!
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeVen 21 Jan - 0:18

dam's-bandit a écrit:
et le maitre cilindre de frain av prix
c coi 4 ou 6 PISTON

"hors sujet "il ne faut pas forcement un maitre cylindre plus gros pour 6 pistons, ca ne deplace pas forcement plus de fluide , vu qu il sont plus petit que sur un 4 pistons
un pr16 sur 4 pistons fonctionne bien et sur un 6 piston aussi j ai fait le test
apres faut savoir le feeling que tu veux avoir au levier si tu veux une levier , dur comme du bois, dosable , .....................
une bonne purge fait aussi beaucoup de chose , genre poignée molle , spongieuse.....

le z 1000 a un freinage radial deplus (meilleur feeling je trouve que du axial, j ai changé mon axial pour du radial c est le jour et la nuit ), pour du 6 pistons genre tokico ca ira tres bien meme au niveau taille de piston

désolé phil si j ai pourri un poil ton post

bonne vente
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeVen 21 Jan - 11:26

alor donne moi le tarif stp et merci nico pour ton renseignement
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeSam 22 Jan - 13:13

dam's-bandit a écrit:
alor donne moi le tarif stp et merci nico pour ton renseignement

ça vaut 263e HT.....314.5TTC donc 150e
mais j'ai ça aussi en état neuf :
Z1000/2010 Photo114
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c'est un peu plus cher....
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeDim 23 Jan - 1:07

mai c le quelle que tu vend le beringer ou origine

parcontre je ve bien ton échapemen lol
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeDim 23 Jan - 1:33

ben je vois les BERINGER et l'origine par contre les B c'est 500e la paire, sont NEUFS!
l'echap complet est vendu
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeMar 28 Jan - 11:41

salut tu la vends complete? si oui combien? 0648368947
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeMar 28 Jan - 12:02

jeff 83 a écrit:
salut tu la vends complete? si oui combien? 0648368947

t qui toi ?



les usages et coutumes ici sont de se présenté en 1er 
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeMar 28 Jan - 12:47

A mon avis depuis l'année dernière c'est vendu  Z1000/2010 358769 
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitimeVen 31 Jan - 21:51

keff pourrais tu aller te presenter d abord!merci d avance
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MessageSujet: Re: Z1000/2010   Z1000/2010 Icon_minitime

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